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AnyNews2024.01.03 13:32:30
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최근 토론토 지하철 안에서 전기자전거 배터리 화재가 발생하면서 우려가 커지고 있습니다.온타리오주 소방 당국에 따르면 지난해 리튬이온 배터리 화재는 일년 전 29건에서 55건으로 거의 90% 증가했으며, 주 전역에서 발생하고 있습니다.지난해 6월에는 뉴욕의 전기자전거 가게에서 불이 나 4명이 사망했고, 지난주에는 리튬 이온 배터리가 실린 화물선에서 불이 나 수일 동안 이어졌습니다.온주 소방 당국은 배터리에서 눈에 보일 정도의 가스가 새어 나와도 불과 몇 초 만에 불길에 휩싸인다고 지적했습니다.올바르게 사용하면 안전하지만 그렇지 않으면 주변 사람들에게 상당한 위험을 초래할 수 있는 만큼 안전 수칙을 준수해야 한다고 당부했습니다.소방 당국이 전한 안전 수칙에 따르면 장치 제조업체가 설계하고 승인한 배터리와 충천 코드만 사용하며, 침대나 베개 밑, 소파 주변에서 기기를 충전하지 말아야 합니다.또한 장치를 과충전하지말고 100% 충전되면 플러그를 뽑아야하고, 직사광선이나 뜨거운 차 안에는 두지 말아야 하며, 불이 붙을 수 있는 물건에서 멀리 떨어져 보관해야 합니다.장치를 부수고 구부리거나 떨어뜨리지 말아야 합니다.특히 배터리에서 냄새가 나거나 색상이나 모양이 변했을 때 또한 비정상적으로 열이 나거나 누수나 소음이 발생하면 배터리 사용을 중단해야 합니다.TTC는 북미와 유럽의 전기자전거 화재 사건을 알아본 뒤 대중교통 내 규정 등을 검토할 계획이라고 밝혔습니다.소방당국은 배터리 화재에 대응하기 위해 실무 그룹을 구성, 운영 정책을 수립하고, 올해 안전 캠페인을 시작할 계획이라고 전했습니다.한편 화재 당시 열차가 터널에 있었다면 더 큰 인명 피해로 이어질 수 있었다고 지적한 노조는 2호선과 마찬가지로 1호선에 2명을 배치해야 한다고 강조했는데 이에 대해 TTC는 1인 운행이 글로벌 지하철 모범 사례라며 문제가 없다고 강조했습니다.
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